2009年3月13日
鉄道ファンの間では知らない人はいないと思うし、連日報道されているから今更言うまでもないが、東京-九州間のブルートレイン"富士"・"はやぶさ"が本日発の運行をもって廃止になります。
自分自身は"はやぶさ"に乗車したことが１回あるだけなので、どちらかというと、"さようなら富士・はやぶさ"というよりも、14系15形がこれで全廃になるという事の方が大きいかな。
JR東にはオハネ14とスハネフ14が残っており、これらよりもやや後に登場したオハネ15とスハネフ15の方が先に消えるというわけだ。
あと、沼津でもうブルトレを撮れないという事が寂しいなぁ。沼津で中線開きでブルトレを撮れると知ったのは鉄復帰後のことで、満足に曇ったことは数少なかったし、最後の最後の3月も自分自身の事情で出撃できなくなってしまったので、スハネフ15形は銀帯も白帯もデジタルでは未撮影、ポジで数年前に撮ったのみでした。原形に最も近かったスハネフ15 21を撮れなかったのは心残り...。
ま、最後に撮ったのが希少車スハネフ14 101だったというのが自分らしいところかな。
九州の14系たち、ご苦労様でした。
投稿者 kazuma : 2009年3月13日 23:22
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://itreni.net/mt/mt-tb.cgi/4037
コメント
初めて書込みします。
いつもお世話になっております。祖父宅つながりのkotaです。
小生も出張が重なって最後に立ち会うことができませんでした＠台北です。
でも、スハネフ1521ですが、kazumaさんの近いお知り合いの方が無事撮影できたとおっしゃってました。最近は、どこかで誰かが記録できていれば、まあまずはよかったと思うことにしています。
なかなか身動きが取れないと伺っておりますが、かつどう復帰を一同お待ちしております。
投稿者 kota : 2009年3月14日 00:34
>kotaさん
こちらでははじめまして、ですね。
台北に出張ですか！ お疲れ様です。
そうですね。スハネフ15 21は新松田さんとMAGRITTEさんが撮影されていますね。私もポジでは白帯の1と銀帯の2を撮っているので、それでヨシとします。
>復帰を一同お待ちしております。
ありがとうございます。
本格的な復帰の目途は立ちませんが、気分転換も兼ねて時間を作って撮るようにしていきます。
投稿者 kazuma : 2009年3月14日 22:10